Skip’N Bou venduto da Equinoxe Yachts International

SKIP’N BOU SOUTHERN WIND | ANNUNCIO DI VENDITA

Skip’n Bou Southern Wind è un eccellente yacht da regata, poiché è comodo, veloce e capace di eccellenti prestazioni. La tecnologia all’avanguardia delle dotazioni di bordo è certamente un altro grandissimo punto a suo favore

Corrado Di Majo, broker

Equinoxe Yachts International è lieta di annunciare la vendita del cruiser SKIP ‘N BOU SW78, con Corrado Di Majo di EYI che ha rappresentato l’armatore. Uno speciale ringraziamento a Nautor’s Swan USA che ha rappresentato il compratore.

Skip’N Bou Southern Wind, varato nel 2003 e chiamato precedentemente Acacia Cube, rappresenta la combinazione ideale la l’eleganza dello stile italiano, realizzato dal celebre designer Nauta Yachts, e la sicurezza ed efficienza garantita dallo studio di architettura navale Farr Yacht Design.
Questo bellissimo yacht a vela unisce infatti materiali di prima scelta, tecniche di costruzione all’avanguardia e il livello di comodità e performance atteso da un cantiere così famoso e rispettato. Al momento della vendita l’imbarcazione era in condizioni eccellenti grazie ai frequenti interventi di refit e ai diversi lavori eseguiti a bordo, gli ultimi nel 2017.
Lo scafo è in materiale composito, con un dislocamento di 39,6 tonnellate. Skip’N Bou è dotato di un motore Yanmar da 230 cavalli. Il layout di questa imbarcazione da un lato salvaguarda la privacy dell’armatore, dei suoi ospiti e dell’equipaggio, dall’altro garantisce l’ottima funzionalità delle operazioni di bordo. Infatti, Skip’N Bou ha due corridoi di accesso separati per gli ospiti e per l’equipaggio, una caratteristica abbastanza rara per uno yacht di 80 piedi. Scafo e ponti sono realizzati in materiali leggeri e resistenti come resina epossidica, carbonio e kevlar, garanzie di eccellenti prestazioni.
Il salone panoramico all’interno è completato da un’ampia zona prendisole, posizionata tra le aree dedicate agli ospiti e quelle per l’equipaggio. Può ospitare fino a 6/7 ospiti nelle cabine ampie e ben organizzate, con un equipaggio di 4 persone. Dal punto di vista tecnico, ha un albero in carbonio e un boma Park Avenue.